स्थिति का पता लगाने के लिए अंशांकन विधि

गतिशील चार-पहिया लोकेटर का पता लगाने वाला विचलन बड़ा है, और इसे सटीकता को बहाल करने के लिए उपकरण के स्वयं के अंशांकन, स्थापना और डिबगिंग के साथ-साथ बाहरी वातावरण और वाहन कारकों से कैलिब्रेट और समायोजित किया जा सकता है। विशिष्ट तरीके निम्नानुसार हैं: उपकरण अंशांकन 1। सेंसर की सटीकता सेंसर को कैलिब्रेट करें: सेंसर की सटीकता की जांच करने के लिए पेशेवर अंशांकन उपकरण, जैसे मानक मापने वाले ब्लॉक या अंशांकन जुड़नार का उपयोग करें। निर्दिष्ट तरीके के अनुसार कैलिब्रेशन टूल के साथ सेंसर को कनेक्ट करें, और देखें कि सेंसर का आउटपुट मान मानक मान के अनुरूप है या नहीं। यदि कोई विचलन है, तो इसे उपकरण मैनुअल के अनुसार समायोजित या फिर से कैलिब्रेट किया जा सकता है। संकेत। ऑप्टिकल सेंसर के लिए, प्रकाश के सुचारू संचरण को सुनिश्चित करने के लिए लेंस की सफाई पर विशेष ध्यान दें। संपर्क सेंसर के लिए, जांचें कि क्या जांच पहनी गई है, और यदि यह पहना जाता है तो इसे समय में बदलें ।2। मापन प्रणाली अंशांकनजेरो पॉइंट अंशांकन: डिवाइस चालू होने के बाद, ऑपरेशन मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार शून्य बिंदु अंशांकन करें। आमतौर पर, वाहन को एक क्षैतिज लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म पर पार्क किया जाता है, ताकि पहिए एक प्राकृतिक स्थिति में हों, और फिर डिवाइस सॉफ्टवेयर को सिस्टम की प्रारंभिक त्रुटि को खत्म करने के लिए विभिन्न सेंसर के माप मूल्यों को शून्य करने के लिए संचालित किया जाता है। एक मानक कोण अंशांकन उपकरण का उपयोग करके चार-पहिया लोकेटर के माप कोण को कैलिब्रेट करें। कैलिब्रेटर को पहिया पर लगाया जाता है, और सेंसर के साथ संयोजन में, उपकरण मापदंडों को समायोजित किया जाता है ताकि मापा कोण मान कैलिब्रेटर के मानक कोण मान के अनुरूप हो। व्हील बेस, व्हीलबेस और अन्य लंबाई के मापदंडों में से, अंशांकन के लिए एक मानक लंबाई अंशांकन रॉड का उपयोग करना आवश्यक है। अंशांकन रॉड को निर्दिष्ट स्थिति में रखें, और डिवाइस द्वारा मापी गई लंबाई अंशांकन रॉड की वास्तविक लंबाई के अनुरूप होनी चाहिए। अन्यथा, इसे समायोजित करने की आवश्यकता है। Installation और कमीशन 1। इंस्टॉलेशन स्थिति की जाँच करें यदि लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म स्तर नहीं है, तो यह पता लगाने के दौरान वाहन को झुकाएगा, माप परिणामों को प्रभावित करेगा। लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म को अपने समर्थन पैरों या हाइड्रोलिक सिस्टम को समायोजित करके समतल किया जा सकता है। सेन्सर इंस्टॉलेशन चेक: जांचें कि क्या सेंसर पहिया पर मजबूती से स्थापित है और क्या स्थिति सही है। सेंसर पहिया के केंद्र विमान के लिए लंबवत होना चाहिए, और स्थापना कोण को डिवाइस की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। पता लगाने के दौरान सेंसर को विस्थापित करने से रोकने के लिए बढ़ते बोल्ट को कड़ा किया जाना चाहिए ।2। डिवाइस पैरामीटर्सविकल पैरामीटर इनपुट सेट करें: वास्तविक मॉडल के अनुसार, फ्रेम नंबर, टायर विनिर्देशों और वाहन की अन्य जानकारी का पता लगाया जाना, चार-पहिया लोकेटर के सॉफ्टवेयर सिस्टम में सटीक रूप से इनपुट। विभिन्न मॉडलों के चार-पहिया पोजिशनिंग पैरामीटर अलग-अलग हैं, और वाहन मापदंडों का सही इनपुट का पता लगाने के परिणामों की सटीकता सुनिश्चित करने का आधार है। मेसुरमेंट मोड चयन: वाहन के प्रकार और पता लगाने की जरूरतों के अनुसार, उचित माप मोड का चयन करें। उदाहरण के लिए, साधारण कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए, उनके माप पैटर्न और पैरामीटर मानक अलग हो सकते हैं। कुछ उपकरणों में विभिन्न निलंबन प्रणाली प्रकारों के लिए माप मोड भी होते हैं, जिन्हें वास्तविक स्थिति के अनुसार चुना जाना चाहिए। वातावरण की जाँच करें: यह सुनिश्चित करें कि परीक्षण स्थल की जमीन चिकनी है और कोई स्पष्ट असमान या ढलान नहीं है। असमान साइट वाहन को पता लगाने के दौरान अतिरिक्त झुकाव और विस्थापन का उत्पादन करने का कारण बनेगी, जिससे माप सटीकता को प्रभावित किया जाएगा। यदि साइट स्तर नहीं है, तो जमीन की मरम्मत की जा सकती है या अन्य स्तर की साइट को परीक्षण के लिए चुना जा सकता है। प्रकाश और विद्युत चुम्बकीय वातावरण: परीक्षण साइट को प्रत्यक्ष प्रकाश और मजबूत विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप से बचना चाहिए। मजबूत प्रकाश ऑप्टिकल सेंसर के काम में हस्तक्षेप कर सकता है, और मजबूत विद्युत चुम्बकीय संकेत सेंसर और डिवाइस के बीच संचार को प्रभावित कर सकते हैं। आप छायांकन उपाय कर सकते हैं या मजबूत प्रकाश और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप स्रोतों से बचने के लिए डिवाइस की स्थिति को समायोजित कर सकते हैं। 2। वाहन की स्थिति चेकटायर की स्थिति: जांचें कि क्या टायर का दबाव मानक से मिलता है, क्या टायर पहनना समान है, और क्या टायर की सतह क्षतिग्रस्त है। अपर्याप्त या अत्यधिक टायर का दबाव टायर को खराब कर देगा और पहिया के पोजिशनिंग मापदंडों को प्रभावित करेगा। असमान टायर पहनने से पहिया को घबराने का कारण बन सकता है, जिससे माप डेटा गलत हो जाता है। टायर के दबाव को मानक मूल्य पर समायोजित किया जाना चाहिए, और गंभीर पहनने या क्षति वाले टायर को समय में बदल दिया जाना चाहिए। या क्षतिग्रस्त। इन घटकों की विफलता पहिया की स्थिति मापदंडों में परिवर्तन का कारण बन सकती है। यदि चेसिस भागों में समस्याएं पाई जाती हैं, तो उन्हें समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और फिर चार-पहिया पोजिशनिंग डिटेक्शन।